25-05-08 13:53:24

粘鋼加固效果評價的加載試驗，粘鋼加固效果評價，加載試驗方法

鋼加固效果評價的加載試驗，通常采用模型試驗方法，如針對公路隧道和地鐵盾構(gòu)隧道襯砌結(jié)構(gòu)，會開展室內(nèi)1∶10的粘鋼加固模型試驗，主要測試內(nèi)容包括在標(biāo)準(zhǔn)使用荷載下梁跨中撓度，加卸載過程中梁底加固鋼板與混凝土變形同步性以及梁... [閱讀更多]
25-05-08 13:46:58

碳纖維加固技術(shù)的成本效益分析，碳纖維加固技術(shù)成本效益

維加固技術(shù)是一種新興的結(jié)構(gòu)加固方法，通過在混凝土結(jié)構(gòu)中植入碳纖維布來提高結(jié)構(gòu)的承載能力和耐久性，成本效益分析顯示，盡管其初期投資相對較高，但由于其輕質(zhì)、易操作的特點，能夠顯著減少施工時間和勞動力成本，碳纖維材料的使用... [閱讀更多]
25-05-08 12:45:01

體外預(yù)應(yīng)力鋼束加固原理，體外預(yù)應(yīng)力鋼束加固原理深度解析

預(yù)應(yīng)力鋼束加固原理是通過在結(jié)構(gòu)外部設(shè)置預(yù)應(yīng)力鋼束，利用錨固裝置和張拉機構(gòu)施加預(yù)壓力，使混凝土梁或板的受壓區(qū)域受到壓力，從而提高其承載能力，預(yù)應(yīng)力鋼束通常布置在梁底或梁側(cè)下部，通過聯(lián)結(jié)構(gòu)件與梁體構(gòu)成桁架體系，形成外部預(yù)... [閱讀更多]