摘要：本文主要介紹了公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設計規(guī)范的修改內(nèi)容。對鋼結(jié)構(gòu)的設計要求進行了修訂，包括材料選擇、連接方式和構(gòu)造措施等方面。對木結(jié)構(gòu)的設計要求進行了調(diào)整，包括木材的選擇、連接方式和構(gòu)造措施等方面。還對橋梁的總體設計提出了新的要求，包括結(jié)構(gòu)形式、荷載計算和抗震設計等方面。這次修改旨在提高公路橋涵的結(jié)構(gòu)安全性和穩(wěn)定性，為工程設計提供更為科學和合理的依據(jù)。

公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設計規(guī)范修改內(nèi)容

鋼結(jié)構(gòu)部分的修改

增列了3號碳素鋼品種在鋼結(jié)構(gòu)部分，規(guī)范增列了3號碳素鋼品種，這可能是為了適應不同的工程需求和材料供應情況。

增加了高強度螺栓的品種規(guī)范中增加了高強度螺栓的品種，并且修改了高強度螺栓連接的摩擦系數(shù)。這些變化有助于提高連接的可靠性和結(jié)構(gòu)的整體性能。

補充了構(gòu)件焊縫形式和連接形式為了更好地指導實際工程中的應用，規(guī)范補充了構(gòu)件焊縫形式和連接形式的相關內(nèi)容。

在吊橋設計中增添了一些基本要求針對吊橋設計，規(guī)范增添了一些基本要求，這可能包括了安全性、耐久性和經(jīng)濟性的考慮。

取消了鋼拱橋、曲弦桁架橋和斜纜式懸索橋的條文規(guī)范取消了鋼拱橋、曲弦桁架橋和斜纜式懸索橋的條文，這可能是基于對這些橋型的實際應用情況和經(jīng)濟性的綜合考慮。

木結(jié)構(gòu)部分的修改

刪除了永久性和半永久性木橋的全部條文根據(jù)國家相關政策，規(guī)范刪除了永久性和半永久性木橋的全部條文，只保留了與臨時性木結(jié)構(gòu)相關的內(nèi)容。這一改變可能是為了響應環(huán)保政策和提高木材利用率的需求。

在選材標準和容許應力方面作了適當放寬規(guī)范在選材標準和容許應力方面作了適當放寬，目的是提高木材的利用率，這有助于降低工程成本和促進木材資源的可持續(xù)利用。

取消了鍵結(jié)合，對螺栓連接、釘連接和齒邊連接作了修改規(guī)范取消了鍵結(jié)合，并對螺栓連接、釘連接和齒邊連接作了修改，這些修改可能旨在提高連接的可靠性和施工效率。

總結(jié)

以上修改內(nèi)容反映了公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設計規(guī)范在不斷適應新技術(shù)、新材料和新工藝的發(fā)展，同時也體現(xiàn)了對工程質(zhì)量和安全性的更高要求。這些變化對于從事公路橋涵設計和施工的專業(yè)人士來說，具有重要的指導意義。

鋼結(jié)構(gòu)設計新規(guī)范實施日期

木橋設計環(huán)保政策影響

橋梁設計高強度螺栓應用

吊橋設計安全性提升措施